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隧道洗车机的零件的功能与产品价格先容

发布时间:2019-05-27浏览次数:98

近年来,随着人工成本的不断增加,越来越多的停车场为了降低用人成本与管理成本引进了隧道洗车机,那么隧道洗车机是由哪些部件构成的呢?以及隧道洗车机的各部件具有哪些作用呢?下面大家就“隧道洗车机的零件的功能与产品价格先容”来详细了解下。

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【隧道洗车机结构分析及优化控制设计】


二支大侧刷的作用是对汽车头部两侧及尾部进行仿形刷洗老式隧道机的侧刷通常采用移动跟踪式清洗方式,侧刷安装在可以纵向前进后退的行走框架上,通过安装在框架上的横向轨道实现左右开合运动,通过左右侧刷自身绕中心轴的回转运动框架前进(或后退)运动与侧刷左右开合运动的组合,旋转的左右侧刷即可围绕车辆四周形成曲线运动轨迹,完成仿形清洗这种清洗方式与龙门机相仿;

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只是将龙门机在轨道上的前后运动,换成了输送机的前进运动和侧刷框架的前进(后退)运动的组合采用移动跟踪式清洗方式时,侧刷需要在车头到达前合拢旋转,等待清洗;


当车头接触到侧刷后,侧刷在左右移动清洗车头的同时,行走框架采用和输送机相同的速度前进,使侧刷和车头保持相对静止,以完成车头部分的清洗;当车头清洗完成后,侧刷打开后清洗车辆两侧,同时行走框架后退到后限位,等待清洗车尾;当车尾到达侧刷清洗位置后,行走框架又采用和输送机相同的速度前进,使侧刷和车尾保持相对静止,以完成车尾部分的清洗;车尾清洗结束后;


行走框架再后退到后限位,等待下一辆的清洗侧刷左右开合运动速度一般控制在8m/min左右,否则跳动加大,无法完成仿形清洗按清洗车尾时侧刷开合运动距离为1.7×2=3.4m计算,加上停止反向的时间,少需用时0.5min;


即行走框架单程需前进0.5min进行清洗,然后再后退0.5min归位,也即少间隔0.5×2=1min才可进行下一辆清洗按照以上的清洗流程,当输送机速度加大时,侧刷跟进的距离也将加大,因此侧刷完成车辆的清洗速度,将直接受输送机速度的限制通过对以上侧刷结构的分析;


要想提高清洗速度,必须彻底改变侧刷的清洗方式和前述顶刷结构改型相似,设想将侧刷的清洗也改成围绕回转轴摆动的方式进行清洗左侧刷清洗范围包括从大于车头左侧二分之一的区域左侧面车尾左侧大于二分之一的区域;右侧刷清洗范围包括从大于车头右侧二分之一的区域右侧面车尾右大于二分之一的区域车头车尾左右侧刷具有重叠的清洗部位;


可以保证不留清洗死角侧刷设计采用悬臂结构,悬臂一端为回转轴,可水平方向打开合拢;另一端为侧刷安装座,设计成类似于万向联轴器的结构,既具有前后倾斜摆动功能;


也具有向外倾斜摆动功能;悬臂的打开合拢通过气缸完成图3为侧刷顶刷气动控制原理图清洗过程中,当车头接近侧刷时,侧刷旋转并合拢,当车头接触侧刷后,通过气缸推力使侧刷贴合车体进行清洗,车辆前进时,通过侧刷旋转时与车体接触产生的反作用力,使侧刷向外打开;此时侧刷安装座的向前摆动功能,可弥补车辆快速前进时,侧刷打开过程回转半径的不足,保证安全清洗;


当侧刷清洗侧面时,因侧刷安装座具有向外摆动功能,在气缸推力作用下,侧刷将可贴合车体下宽上窄的形状进行清洗;当侧刷由侧面清洗到车尾拐角时,在刷洗作用力下,侧刷安装座会向后倾斜,当侧刷转入车尾刷洗后,安装座在重力作用下会迅速复原,以保证侧刷贴近车尾清洗;


为老式及新式侧刷结构比较示意图通过以上结构的优化设计,可以保证侧刷始终保持贴合车体的形式进行清洗,而且结构上不受输送机速度的限制,因为侧刷打开动作是被动的,而且侧刷清洗完前车车尾后的位置与清洗后车车头的位置相同,无需等待即可连续清洗当输送机速度加快时;


侧刷的打开速度也相应加快为保险起见在侧刷安装座上增加了保护装置,当侧刷向前倾斜超过允许范时,通过PLC控制,可马上停止输送机,同时通过气缸迅速打开侧刷,需要时可停机报警。


【隧道洗车机各部件的功能特点】


3,各部件的功能


3.1、高压喷淋设计成龙门框架形式,既有顶喷,又有左右侧喷;既可以是高压水刀喷射形式,也可以是摆动喷射形式。主要目的是将车身上的微小沙粒和灰尘冲走,以便安全进行刷洗,也起到预湿的作用。

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3.2小侧刷左右分布,其摆臂由双作用气缸控制可绕固定端摆动,可作无障碍式清洗,超软洗涤刷条可绕摆动端轴心旋转,旋转速度由选配的减速电机速比决定。大家选择的减速比为1:15,电机功率为400瓦。配合相应的水流喷射,以完成对车辆裙边、轮毂的预洗。因为汽车下部污垢一般较上部严重,所以此部位要先刷洗一遍。


‘3.3、泡沫喷淋设计成左右两边分别向中间喷射的结构形式,在加泡沫的同时间歇加入压缩空气,,使花状泡沫布满车身,以增强清洗除污能力,在车体表面还能形成一层薄薄的流体膜,避免刷洗时划伤车漆。


3.4、前大侧刷原理和小侧刷基本相同,但为了能洗到车头及车侧上部,在刷杆加长的同时,刷杆还能做倾斜运动。倾斜程度由气缸内压缩空气的压力大小控制,可依车形的斜度自动倾斜,轻柔而平稳地包裹车身,同时配置相应的喷水装置及电器感应元件,以达到良好的洗刷效果。


3.5、顶刷设计成在减速电机的作用下绕轴旋转,同时配备单作用气缸及自重的作用做及时的升降运动,配置电器感应元件完成仿形洗车动作。同时配置相应的喷水装置。


3.6、后大侧刷原理和前大侧刷基本相同,只是位置反向布置,这样既能洗到车侧也能洗到车尾。


3.7、水蜡喷淋是清洗结束后的一道喷淋,既是漂洗,同时上蜡,自动产生保护膜,使车身漆膜更加鲜艳靓丽。


3.8、吹干装置采用4只大功率风机,其中2只作顶吹风、2只作左右侧吹风,顶吹风设计成在减速电机的作用下可作升降运动,可仿形吹干,以提高吹干效果。风道做成疆‘线型,减少阻力风口做成斜扁嘴形,使高压气流迎车而吹,按先顶部后侧部顺序吹干车身。配置相应的感应器件有上下限设定、超上下限保护、智能检测车辆顶部轮廓的功能。


3.9、车辆输送线的作用是把被洗车辆缓缓带入洗车通道,车轮导正器的作用是纠正被洗车辆进车位置,使其正确导人洗车通道。前后拨轮间距的设计既要考虑输送的效率,又要考虑被洗车辆的轴距,同时也要考虑输送用板式链的节距。根据一般小轿车的空车质量在3500KG以下的情况,再考虑安全系数、环境素等,大家选用了极限拉伸载荷为56。


7KN的双节距输送滚子链c2l6A作为输送链条,节距为50.8mm,确定32链节设置一输送拨轮轴,两输送拨轮轴间距为50.8,32=1625.6ram,因为根据轿车参数资料表明,大多数轿车前后轮距在3000ram以下。选用6极输送电机功率1.5KW,减速比为1:60的减速器,通过主、被动链轮直径的匹配,使输送速度达到6米/分钟左右,这样对车辆的洗净度、安全性及洗车效率较为合适。


以上关于“隧道洗车机结构分析及优化控制设计”和“隧道洗车机各部件的功能特点”的先容,希翼能让您了解“隧道洗车机的零件的功能与产品价格先容”带来帮助。

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